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这样的破冰能力是中国极地研究中心的迫切需求。中国极地研究中心船舶与飞机管理处处长徐宁在早前接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）采访时表示，南极夏天冰层厚度一般在1.5米左右，而老“雪龙号”的破冰能力只有1米，破冰困难。“极地研究中心一直盼着能有新船破冰开路，为科考作业、运输物资提供保障”。

此外，三维丝（维权）大股东也加入了这一行列。10月17日晚间，三维丝也披露公告称，近日收到大股东上海中创的倡议书，倡议三维丝及其全资子公司、控股子公司全体员工积极买入三维丝股票。上海中创承诺，在10月18日-25日期间完成净买入三维丝股票，连续持有12个月以上，且持有期间连续在三维丝履职的，该等股票的收益归员工个人所有，若该等股票产生亏损，由上海中创于该等股票卖出完毕后两个月内对亏损部分予以一次性全额补偿。实际上，在上述上市公司实控人、大股东拟兜底增持的背后，多数公司近期股价表现不够理想。

责任编辑：余鹏飞⊙朱琳娜 ○编辑 孙放近日，中国基金业协会（下称“中基协”）发布了《集合资产管理计划资产管理合同内容与格式指引（试行）》、《单一资产管理计划资产管理合同内容与格式指引（试行）》以及《资产管理计划风险揭示书内容与格式指引（试行）》（统称“合同指引新规”）。

与之对应的，公司财务费用也明显上升。2015年公司财务费用不足206万元，到了2017年，公司财务费用已接近4000万元。目前，公司正准备实施第三次定增，计划募资不超过18亿元，用于陈巴尔虎旗中国草原产业集聚区PPP等多个项目及补充公司流动资金。同时，公司还在申报PPP项目专项债券（不超过5亿元），以及向中国银行间市场交易商协会申请注册发行总额不超过10亿元（含10亿元）的短期融资债券。

2016年9月，一个名为“奇幻熊”的黑客组织侵入世界反兴奋剂组织的数据库，开始向外界公布通过申请药物豁免权，以服用兴奋剂并照常参赛的运动员名单。其中，美国体操名将拜尔斯、网坛双姝威廉姆斯姐妹、英国长跑名将莫·法拉等一大批欧美运动员赫然在列。

苍龙卖不出去也不是第一次了，去年印度为常规潜艇PT-7I项目招标，日本三菱重工苍龙在竞标企业之列，本来媒体分析这次苍龙级不会再错过，一定上马。然而事与愿违，日本竟主动退出了竞标，并声称害怕绝密技术泄露到印度。看来这印度并不是澳大利亚这样让日本最信赖的盟友。不过后来媒体爆出猛料，苍龙级前七艘采用了神户制刚所提供的劣质铝材，这些铝材的耐久度和强度都系伪造，用在苍龙身上没准儿在执行任务时就出乱子。不管是机密也好，质量问题也好，错过了第二次大单的苍龙级在出口这条路上算是没前途了。日本吸取教训将苍龙改了改，升级了平面舷侧声呐系统、增加了储备浮力，主要装备海上自卫队，据官方预算，除了现在已知的11艘，在2019年到2021年还要下水三艘苍龙级。